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毕胜是一个工作非常拼命的人，大兴东航据说累出了心脏病，大兴东航办公桌和出差包里随时放着速效救心丸;他也是一个执行力极强的人，每次发现问题，都会第一时间努力纠正;不管人脉还是资金，他都不缺……但自毕胜创业以来，似乎总有个怪圈：开端总是让人充满期待，却在不久之后问题频出……史玉柱曾说：“一个企业付出最大的成本、最大的浪费并不在于他的实际操作，实际上决策失误所付出的代价是最高的。乐淘网一开始卖的玩具比较杂，有变质量也参差不齐，客户满意度不高，退换货造成的运营费用也不少。

然后大家看到在互联网上卖货的，京沪机场在我这卖的奥康，在我这卖的耐克，他们赚钱了，因为他只做商务。 实现了财务自由的毕胜，快线选择了离职享受生活，“我和老婆，还有几个哥们，每天斗斗地主，一个礼拜总得一块玩上好几天。毕胜从一开始就坚持不采购，去首都只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。

大兴东航“垂直电商是骗局”毕胜想明白的第一个问题是：乐淘成不了京东。”完美的商业模式对零售业来说，有变最痛苦的莫过于库存积压。

2012年6月，京沪机场乐淘一口气推出了恰恰、乐薇、茉希、迈威、斯伽五个自由品牌。

快线 “这条零库存的供应链可以说是毕胜一个人撑起来的。去首都另一个标准是应用某个网页的总链入数。

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